Video de la segunda parte del debate sober el cuadro de obligaciones e instrucciones a bordo de botes de rescate costeros
Cuadro de obligaciones a bordo de botes de rescste costeros 2 parte
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Proxima ponencia 20:30 horas de hoy sobre Atlantic 85 Bote de rescte costero de nivel B del RNLI 200 años de evolución
Link a la ponencia 20:30 Horas de hoy 30/03/2020
Hoy a las 19:00 segunda convocatoria de una segunda parte del debate de esta mañana (Equipos de protección individual y medidas ante el Covid19 en el servicio de salvamento costero)
Debido a las peticiones recibidas desde varios grupos en redes sociales, procedemos a convocar una segunda parte de este interesentisimo tema. Os esperamos hoy a las 19:00 en la plataforma Zoom
Próximo debate: Futuro y sostenibilidad económica del servicio de salvamento costero con embarcaciones de pequeño porte.
Hoy a las 12:00 tendrá lugar el primer debate del seminario sobre el "Futuro y sostenibilidad económica del servicio de salvamento costero con embarcaciones de pequeño porte". El video de este sera publicado a su termino en esta pagina. También esta ya disponible un foro escrito asociado donde poder opinar y aportar ideas. Link al foro: http://historia-del-salvamento-de-naufragos.221301.n8.nabble.com/Foro-sobre-el-debate-Futuro-y-sostenibilidad-economica-del-servicio-con-embarcaciones-de-peque-o-por-f4.html
Link a la primera ponencia sobre la historia del salvamento de náufragos del sábado 28 marzo 2020 inicio 11:00 duración entre 30 y 40 minutos
Link a la ponencia dia 28 marzo en horario 11:00 Link al foro asociado a esta ponencia para su debate
Primer seminario online sobre el salvamento costero con botes de rescate de pequeña eslora
A partir del próximo sábado 28 de marzo podremos asistir, en modalidad online, al seminario que tratara sobre todo lo concerniente al salvamento en las costas españolas con embarcaciones de pequeño porte. Hablaremos de diferentes tipo de bote de rescate, especialmente sobre las semirigidas, las neumáticas y motos de agua. Unidades SAR marítimas con tripulaciones voluntarias que resuelven en la actualidad entre el 25 y 30% de los rescates en nuestras aguas costeras.